Slowenien

Seebergsattel – Schaidasattel - Loiblpaß


Wir fahren von Bled aus über eine kleine (in der Karte als gelb gekennzeichnete) enge, wie immer kurvige Straße am Bergrücken hoch nach Begunje (toller Blick über das gesamte Tal) und folgen den Hinweisen nach Trzic. Hier wollen wir eigentlich nach Krize abbiegen, die Beschilderung existiert allerdings nur von der anderen Richtung aus. Also verfahren wir uns und kommen – natürlich durch eine Baustelle mit grobem Schotter - direkt nach Trzic herein. Bernd hat in Slowenien schon mehrmals unsere FJR 1300 zur Enduro umfunktionieren müssen (meist auf irgendwelchen abenteuerlichen Strecken, die mit „obvoz“ als Umleitung beschildert sind). Hochkonzentriert lavieren wir uns durch die Baustelle und haben leider wenig Muße für den gut erhaltenen Altstadtkern der Stadt auf der linken Seite. Wir fahren auf einer noch kleineren Straße weiter bergauf und treffen hier auf einen sehens- und fahrenswerten „Löchertunnel“, der sich einspurig durch den Fels windet.

Kurz danach (erneut nach Baustelle mit steiler, baufälliger Spitzkehre) erkennen wir, dass wir in einer „Sackgasse“ gelandet sind. Also zurück das Ganze! Kurz vor der Entnervung finden wir den Hinweis auf den richtigen Weg und fahren auf einer gut ausgebauten Straße Richtung Kranj bis Kokrica. Ab hier geht´s den Schildern mit „Jezersko (A)“ nach! Die zunächst gute Straße windet sich immer am Bach entlang durch ein verschlafenes Tal, in dem man kaum glauben kann, dass die Menschen hier Fernsehen haben – was sie aber definitiv haben, ist ein Hofhund, der sich sofort bei einem kleinen Halt lautstark bemerkbar macht. Die erst sehr gemütlichen Kurven werden nach oben hin enger, der Straßenbelag schlechter und es folgen 8 Spitzkehren zum Paß Jezersko in wild romantischer Landschaft. Am Grenzübergang reicht dem Grenzer ein Blick in unsere Pässe und Augen und dann geht es auf sehr gutem Belag auf der österreichischen Seite mit gut ausgebauten Kehren flott herunter – eine Strecke die insgesamt an Schönheit der Landschaft und Dramatik der Straße der Triglav-Tour nicht wesentlich nachsteht – und sicherlich am Wochenende eine österreichische „Heizerstrecke“ ist!
In Bad Eisenkappeln biegen wir links ein zum Schaidasattel, dem einzigen Ost-West-Paß in den Karawanken . Es folgt wieder eine kleine, geschlängelte (gelb gekennzeichnete) Bergstraße in Österreich, wieder eng zwischen Bach und Fels entlang. Vorsicht ist am Anfang angebracht, da man hier auf Werksverkehr des aktiven Steinbruchs direkt an der Straße trifft. Auch hier ändert sich die Güte des Belages der eigentlich wenig befahrenen Strecke mit zum Schluß recht engen Kehren und Serpentinen in bewaldeter Umgebung. Vom Schaidasattel aus bietet sich ein herrlicher Ausblick auf das Tal und die übrigen Bergwelt.

Es geht weiter über Zell Richtung Ferlach, wo wir in der Ortschaft links nach einem unscheinbaren Hinweisschild zum Loiblpaß abbiegen. Hier erfährt man Steigungen bis zu 17%, die für manchen Verkehrsteilnehmer ( 75 PS-motorisierter VW-Bus aus Ungarn) mehr als eine Herausforderung darstellen! Die Strecke ist auch für Caravan-Gespanne alles andere als empfehlenswert! Auch hier wird Kurvenhunger ausreichend gestillt, bis es erneut an die Grenze geht – diesmal schenkt uns der slowenische Grenzer mehr Aufmerksamkeit, kontrolliert uns aber auch nicht wirklich! Dann folgt der rd. 1,5 km lange, mautfreie Loiblpaßtunnel mit der Grenzmarkierung in der Mitte. Auf der anderen Seite schlängeln wir uns über die gut ausgebauten Straßen 101 und 8 wieder zurück nach Bled und sind anschließend ziemlich geschafft – immerhin rd. 185 km schönster Kurvenstraßen.